Itt találsz friss információkat az építési folyamatról.
December
22.12.2022
Engedélyt kiadva
November
24.11.2022
Sínek felakasztása
Sok minden történt, és a GrebenZEHN sikló már igazán formát ölt. A völgyállomás és a hegyi állomás elkészült, a kabinok felakasztásra kerültek. Most a LEITNER szakemberei dolgoznak a vezérlés programozásán, beállításán stb., hogy karácsony környékén először forogjon a GrebenZEHN 10 személyes kabinos felvonó síelő vendégekkel. További információkért nézze meg az alábbi videót.
12.11.2022
Splicező
A kötélünk fel van fűzve. Mit jelent ez?
Kurzgesagt wurden die beiden Enden des Seils miteinander verbunden, damit ein durchgängiges Seil entsteht. Dafür musste das 70 Tonnen schwere Stahlseil an den zwei Enden aufgemacht und miteinander wieder „verdreht“ werden. Diesen Vorgang nennt man eben Spleißen. Durch die Reibung des Seils und das ineinander verketten der einzelnen, kleinen Enden entsteht eine bruchfeste, dauerhafte und nicht lösbare Verbindung. Danke an die Profis von Rope Service Teufelberger für die gute Arbeit, damit künftig unsere Gondeln „im Kreis fahren“ können.
02.11.2022
Kötélhúzás
November elején fontos lépés történt a felvonóval kapcsolatban GrebenZEHN a kötélhúzó segítségével. A 70 tonnás saját súlyú tartókábel egy vezetőkábel és sok mechanikus erő segítségével lett a helyére húzva. A Grebenzen és a LEITNER AG munkatársai, valamint leányvállalataik és partnercégeik mindannyian kézügyben voltak. a kötél A kábelt mintegy 2,8 km hosszú pályahosszon vonszolni. A körülbelül 6 km hosszú tartókábel végén történő feszítés és splicelés egy erőfeszítés és egy fontos lépés volt a befejezés felé.
Jelenleg kábelvasút-technikusok és villanyszerelők dolgoznak az előrehajtáson, különböző áramkörökön és vezérlőelemeken. Ez azt jelenti, hogy nincsenek akadályok a jóváhagyási folyamat és a decemberi első üzemnapok előtt.
Október
05.10.2022
minden tartó felszerelve
Október 6-án elérkezett az idő, a 17 tartó along a new cable car GrebenZEHN wurden mittels Helikopter Aérospatiale AS 332, oder besser bekannt unter dem „Spitznamen“ Super Puma, an Ort und Stelle gebracht und von mehreren Spezialteams direkt montiert. Ein wichtiger Schritt ist damit erfolgt. Das Spektakel zog auch das Interesse vieler Schaulustiger auf sich. Für all jene die nicht dabei sein konnten, haben wir unten stehend einige Fotos sowie ein Video von der Stützenmontage vorbereitet.
Szeptember
28.09.2022
Az előrehajtás felszerelése
Szeptember vége van és a siklótechnika telepítése teljes gőzzel zajlik. Az új siklónk hajtása a hegyi állomáson található. A LEITNER DirectDrive oda került szállításra és a szerelés megkezdődött. A képeken jól látható, hogy egy közvetlen hajtásról van szó, ami sok előnnyel jár.
További információk a LEITNER DirectDrive-ról:
Minden biztonságos felvonóút alapja egy megbízható és erőteljes hajtási koncepció.
Világszerte egyedülálló a LEITNER DirectDrive, egy olyan hajtási rendszer, amely fogaskerekek nélkül lett tervezve, és lenyűgöző szinte zajtalan működésével és páratlanul alacsony karbantartási igényeivel.
Több mint 20 éve a fogaskerekek nélküli DirectDrive hajtási rendszer, valamint a LeitDrive frekvenciaváltó világszerte mércét állít. Az ügyfelek különösen értékelik más hajtások és közvetlen hajtásokhoz képest a rendszer alacsony karbantartási követelményeit, a magas rendszerbiztonságot és az rendkívül felhasználó- és karbantartóbarát működést. A legtöbb esetben a javítások néhány órán belül elvégezhetők, anélkül, hogy befolyásolnák a folyamatban lévő műveleteket. Több mint 250 felvonótelepítés van már felszerelve ezzel a technológiával, több mint 25 országban.
Az egyik állomás DirectDrive-ral maximális simaságot, minimális karbantartási követelményeket és verhetetlenül alacsony üzemeltetési költségeket kínál (nincs fogaskerék felülvizsgálat, nincs fogaskerék olajcsere), továbbá az energiafogyasztást üzemeltetés közben akár 5%-kal is csökkenti egy hagyományos hajtáshoz képest.
Völgyállomás állapota
A völgyállomáson is sok történik. Ahogy a képeken jól látható, a szolgálati épületek már majdnem elkészültek. Még az ablakok és ajtók is már felszerelésre kerültek. A siklógarázs szigetelési és betonmunkái jól haladnak. Az építési cégünk, a Wagrain Bau kb. a falak fele készült el. A hegyoldali falat újra feltöltötték. Az első tartók, amelyek kivezetik a völgyállomásból, már előszerelték és csak a tartófejre és a görgős akkumulátorra várnak.
16.09.2022
Építési napló videó formátumban
12.09.2022
Betongyűrű tartókhoz
Aktuell herrscht viel Betrieb in der Luft über der Grebenzen. Es wird Beton für die Stützenfundamente von einem Hubschrauber eingeflogen. Einige Stützen sind nicht „über Land“ erreichbar. Helikopter kommen beim Seilbahnbau öfters zum Einsatz. Das nächste Mal beim Stützen aufstellen….
07.09.2022
Jelenlegi állapot a hegy- és völgyállomásoknál
Az építési munkák gyorsan haladnak. Az ügyfélszolgálati épületek falait betonozzák. Az acél a hordozott betonfalakhoz a felvonócsarnokban előkészítésre kerül. A pályánál is betonmunkák folynak a tartók platformjaihoz.
Különösen a hegyi állomáson már látszik, hogy egy felvonó épül itt azokon az egyedi alkatrészek alapján, amelyeket már szállított a Leitner AG. Az előregyártott alkatrészek és a görgők már készen állnak a szerelésre. Az első munkálatok a felvonótechnikával hamarosan elkezdődnek.
Csővezeték-építés a hóbiztonság érdekében
Csővezeték-építés a hóbiztonság érdekében
A felvonó munkálatain kívül Grebenzen munkatársaink lelkesen megújítják a hóágyú rendszer csöveit. Új vezetékekre van szükség a felvonó hegyi állomásánál. Biztosítani akarjuk a hóágyúzást az új sípálya számára is - a felvonó hegyi állomásától a Starnberg 2-ig.
Augusztus
01.08.2022
Az ásás munkája elkezdődik a völgyállomásnál.
Augusztus elején kezdődtek az ásómunkák a völgyállomáson. A völgyállomás és a felvonógarázs kiterjedt területe nagyobb területet igényel, mint a hegyi állomáson. Ezért több kotrógép és nagy kipper van használatban a Schladmingi Karl Pitzer cég részéről.
A Wagrein Bau felelős a tartóalapok és a völgyállomás építéséért. Ők abszolút szakemberek a felvonók építésében, és szaktudásukkal a Grebenzen lábánál és az útvonal mentén dolgoznak.
Munkák az útvonal mentén
Az erdőirtás durva munkái már befejeződtek, és a favágógép már elhagyta a Grebenzen-t. A tartók ásásai elkezdődhetnek.
Július
11.07.2022
Építkezés kezdete
Május és június hónapokban minden engedélyezési eljárás pozitívan zajlott. Köszönet minden érintettnek érte.
A hivatalos építkezési kezdetünk a új felvonónkhoz 2022. július 11-én volt. Az elsők között az építőipari vállalkozásunk, a Porr kezdte meg a munkát a hegyi állomásnál, a regionális leányvállalatukkal.
Ugyanebben az időben elkezdődtek a munkálatok az útvonal mentén. Favágási műveletek kezdődtek itt egy favágó és nehézgépek segítségével, hogy átjárhatóvá tegyék az utat az erdőben.
